Las evaluaciones iniciales realizadas por la Oficina del Alto Comisionado para los Refugiados (ACNUR) en cinco estados de Venezuela revelan un fuerte aumento de las necesidades humanitarias y de protección tras los devastadores terremotos de la semana pasada.
Así lo comunicó la portavoz de ACNUR, Carlotta Wolf en una rueda de prensa este martes.
“En La Guaira, el estado más afectado, la escasez de alimentos es generalizada, los servicios básicos se han colapsado y las comunicaciones se han interrumpido en gran medida. Las tensiones en la comunidad van en aumento, ya que el acceso a la ayuda sigue siendo limitado”, subrayó la portavoz.
Según los datos recopilados por ACNUR, el 75% de los encuestados informó de personas heridas en sus comunidades, mientras que el 56% reportó fallecidos.
Aunque la mitad de las personas ha encontrado cobijo en casa de sus familiares o vecinos, más de un tercio se encuentra en la calle o espacios públicos, mientras que el resto se refugia en iglesias, escuelas o instalaciones improvisadas.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) alertó que los servicios de salud en Venezuela se encuentran actualmente “bajo una presión extrema”, con 38 hospitales afectados y la amenaza de brotes de distintas enfermedades.
El portavoz de la OMS, Christian Lindmeier, especificó que existe un mayor riesgo de brotes de enfermedades como el sarampión, el dengue, el zika y la malaria debido a la baja cobertura vacunal previa a los terremotos y al acceso limitado a las vacunas.
“Todo esto significa que aumenta el riesgo de que varias de las enfermedades que ya circulan por el país puedan repuntar tras el terremoto, agravado por las interrupciones en los servicios sanitarios, en el sistema de agua y saneamiento y por el desplazamiento de la población”.
Lindmeier advirtió, además, sobre el vacío que han causado los profesionales sanitarios desaparecidos durante los terremotos, que incluye a la responsable de todo el programa de atención materna de La Guaira.
Los jóvenes de Delhi, en la India, utilizan sus teléfonos inteligentes.
UNICEF pide proteger a la infancia ante el rápido avance de la inteligencia artificial
Los niños están adoptando la inteligencia artificial tres veces más rápido que los adultos, mientras las normas para protegerlos avanzan mucho más despacio, advirtió el Fondo para la Infancia (UNICEF) antes de una reunión global sobre la gobernanza de esta tecnología.
Según un análisis realizado en 10 países, al menos 20 millones de niños ya han utilizado estas herramientas. Más de dos millones afirman que recurren a la inteligencia artificial para pedir consejo sobre preocupaciones personales y unos 13 millones la utilizan para estudiar o hacer los deberes.
UNICEF alerta de que, aunque la inteligencia artificial ofrece oportunidades para aprender y desarrollar la creatividad, todavía se conocen poco sus efectos sobre el desarrollo cognitivo, la dependencia emocional o la exposición a riesgos.
Además, uno de cada tres niños teme que estas tecnologías se utilicen para estafar o difundir desinformación y uno de cada cuatro expresa preocupación por la manipulación de sus imágenes mediante deepfakes de contenido sexual.
La agencia insta a gobiernos y empresas a situar los derechos de la infancia en el centro de la gobernanza, reforzando la seguridad y la protección frente al abuso.
Vista aérea de la bahía de Marigot en Santa Lucía, en el Caribe, un país cuya economía se ha visto afectada por el cierre del estrecho de Ormuz.
La reapertura del estrecho de Ormuz no borrará el impacto económico de la crisis
La reapertura del estrecho de Ormuz aliviará la presión sobre los mercados energéticos y el comercio internacional, pero sus efectos no desaparecerán de inmediato.
Un informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) advierte de que, tras más de cien días de interrupciones en el tránsito marítimo, las economías más vulnerables seguirán enfrentando las consecuencias durante meses.
La agencia explica que el encarecimiento del petróleo, el gas y los fertilizantes ya ha provocado un aumento de los costes del transporte y de la producción agrícola, alimentando la inflación y elevando los precios de los alimentos.
Aunque el precio del crudo ha comenzado a estabilizarse tras el anuncio de la reapertura, los costes del transporte marítimo tardarán más en normalizarse.
Los países menos adelantados y los pequeños Estados insulares en desarrollo, como Cabo Verde, Santa Lucía y Antigua y Barbuda, son los más expuestos, debido a su dependencia de las importaciones de energía y cereales y a su escasa capacidad para absorber nuevas crisis.
ONU Comercio y Desarrollo advierte además de que el aumento de los precios de los alimentos puede persistir incluso cuando desaparezca el detonante inicial y pide mayor apoyo internacional para reforzar la resiliencia de estas economías.
El calor extremo puede afectar a sectores de infraestructura como el transporte, cuando las carreteras, las pistas de aterrizaje y las vías férreas comienzan a deformarse.
El cambio climático pondrá a prueba las infraestructuras de transporte
La intensa ola de calor que afecta a Europa es un anticipo de un problema mucho mayor. Un informe de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa advierte de que el cambio climático someterá a carreteras, trenes, aeropuertos y vías navegables a fenómenos meteorológicos cada vez más extremos durante las próximas décadas.
La agencia señala que el calor ya está provocando retrasos y cancelaciones de trenes en varios países europeos por la deformación de las vías, el deterioro del asfalto, el sobrecalentamiento de los sistemas de señalización y las dificultades para la navegación fluvial.
De cara a la segunda mitad del siglo, las infraestructuras de transporte tendrán que soportar entre diez y cincuenta días más al año con temperaturas superiores a los 25 grados. Por su parte, el aumento de las lluvias intensas y de las inundaciones incrementará el riesgo de deslizamientos de tierra y daños en carreteras y líneas ferroviarias.
La Comisión subraya que adaptar las infraestructuras ya no es una opción, sino una necesidad urgente. Según el informe, cada dólar invertido en adaptación climática genera más de diez dólares en beneficios económicos, sociales y ambientales, y pide a gobiernos y empresas acelerar las medidas para reforzar la resiliencia de los sistemas de transporte.
Source of original article: United Nations (news.un.org). Photo credit: UN. The content of this article does not necessarily reflect the views or opinion of Global Diaspora News (www.globaldiasporanews.net).
To submit your press release: (https://www.globaldiasporanews.com/pr).
To advertise on Global Diaspora News: (www.globaldiasporanews.com/ads).
Sign up to Global Diaspora News newsletter (https://www.globaldiasporanews.com/newsletter/) to start receiving updates and opportunities directly in your email inbox for free.
